добавь ссылочку, и пришли баннер мне на почту 88х31(кнопочку) , если от тебя будут идти ко мне на сайт, твою ссылку выделю от остальных

Может ли кто-нибудь дать совет по поводу покупки Эксплорера 93-95 года
Андрей

Ну наконец то появился сайт по американам, долго я искал и, честно говоря, уже почти потерял надежду!!! Искатываю уже 2-го по счету "ускоглазого Тараса" и накопил кое-какой опыт борьбы с его "капризами" - могу поделиться. Кстати, а почему автор считает двигатель 3,8 ненадежным - они ведь просто не "родные" для Тауросов, и все?

Думаю о полупке американского автомобиля 94-95г.Пока остановил выбор на Ford Taurus.Хотел бы узнать нарекания в адрес этой модели и узнать вообще на каких моделях этих лет вы бы посоветовали заострить внимание?

продам форд таурас новый кузов 1996г. дешева 1090789

Большое спасибо за полезную информацию по Понтиаку!
Думаю при выборе а/м мне это поможет!
Хотелось бы еще уточнить:на сколько надежны узлы автомобилей выпуска 93-94 годов, а именно климат-контроль,гидроусилитель, круиз контроль и т.д.
Их ремонтопригодность и цены на ремонт и обслуживание
И еще продавцы рекламируют (как привелегию) регулируемый клиренс т.е. изменение дорожного просвета с помощью какого-то компресора.Если есть информация по этому поводу опишите пожалуйста.
Заранее благодарен!

Очень приятно , что есть люди которые не сливаються с серой массой поклоников "Мерсов" "Ауди" и "БМВ".
Интересный сайт! Хотелось бы получить инфформацию о Понтиаке Транспорте европейской сборки (Двигатель 2,3). Напишите в гостевой. Заранее спасибо! Удачи на дорогах!

Наверное я становлюс поклонником Американских авто с 91г у меня были только европейци но стиль американцев меня устраивает во всем да и возраст соответствует серьезным машинам Я владелец маленькой мастерской по диагностике систем питания и зажигания авто ВАЗ и ГАЗ да и по стилю работы приходится заниматься иномарками

Привет!
Класненький сайтик, сам придумал?
Заходи ко мне и оставь сообшение в гостевой, зарегестрируйся в рейтинге Кошмар!
Пока!

Здравствуйте!
Сегодня получил по рассылке новость, что наконец-то появился сайт посвященный Американским авто, но...
С недавнего времени я стал обладателем АМ. Авто (PONTIAK Grand AM) , что могу сказать... когда я после рабочего дня
ехал домой, в этой машине, подвеска мягкая, двигатель 3,3 рвет с места... коробка автомат... короче КАЙФ решил зайти в супермаркет,
а там дери на фотоэлметах, ну и открываются он передо мной... короче почувствовал себя обожравшимся гамбургерами, толстым американцем.
Но это я не к тому что это плохо ;) наоборот !!! Теперь я стал ФАНАТОМ АМЕРИКАНЦЕВ!!!
А вот по поводу сайта хотелось бы все-таки ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ узнать о своем автомобиле (PONTIAK Grand AM 1992 год , АКП, движок 3,3 Спорт-купе)
А то в инете про него только объявления о продаже ;)
Заранее благодарю!!!

Вообщето я не имел в виду что для американцев иметь импортную машину это “круто” (если не говорить о машинах тыпа Лехус, БМВ, Инфиниты, и так далее). Лично мне самому нравится как америнаские машины видлядят, но они меняут свои стиль каждые пару лет и поэтому люди меняут так часто машины, а производители рады им “помочь”. Я лично считаю что все это очень даже продуманно, будь это продажа новых авто или ремонт старых - главное побольше денегь сделать.
Японцы ведь так и захватили здесь свою часть рынка - рекламируя машины которые надежней и экономичней чем отечественый вариант.

Ещё скажу что главные ходовые части американских машин очень даже надежные (не помну чтобы о когонибудь были проблемы с двигателем, например). Большинство проблем с некачетвенной сборкой на заводах - 90% проблем потом по мелачам, а не с главными компонентами.
Вот грузовики у них очень даже качетвенные, но наверное потому что они попроще, а может потому что главные покупатели грузовиков как раз те люди которые ездят на них десятками лет, и поэтому для этих людей стой собрать долгослужащею машину.

Приветствую Вас.
Хочу сказать что простой американский народ не делает что что выгодно, а то что ему удобно и приятно. А удобно и приятно им ездить на новых и модных машинах. Онечь редко можно найти американца который имеет одну и туже машину дольше чем от 3 до 5 лет. Поэтому их не очень волнует надежность - главное чтобы 3 года проездила более менее без проблем, а что с ней будет потом, так это уже не имеет значения.

Я постараюсь найти для вас ту статистику о которой я говорил. Я раньше выписывал журнал в котором это печаталось, может даже он у меня остался где-то.

Приветствую Вас.
Вполне возможно что американские машины лучше всего подходят для Российских условий эксплуатации, но в Америке это статистический факт что в среднем, количество неисправок в Американских машинах намного превышает среднее количество неисправок в япоских. К счастью, а каждим новым годом, качество улучшается. Но все равно, ремонт автомобилей в США это мултимиллиардный бизнес, поэтому им даже выгодно делать не самые надежные машины.
У меня имеется статистика по каличеству неисправностей у каждой марки авто на американском рынке. Там получается что ВСЕ американские авто имеют количество неисправностей выше среднего (очень часто намного выше), а ВСЕ японские - ниже (и очень часто, намного ниже).

Если они ещё 30 лет назать смогли на луну человека высадит, то думаю что они смогли бы сделать Кадилак у которого бампер не отваливается. Они могут, но просто им это не надо.

Просто хочу сказать что даже коренные америкосы свои машины не уважают. С такими тачками все идет по одной формуле (я говору о новых машинах, не поддержанных): Покупаешь, первые пару месяцев ремонтируешь все по заводской гарантии, потом они более менее ездят пару лет, а как только заводская гарантия кончается - то пиши пропало - все начинает лелеть. Лично меня и под пушкой не заствить купить себе американскую тачку (кроме Сатурн - они почему-то отлечаются надежностью). А так лично знаю, покупай только если хочется в механика поиграть по выходным.

Практически единстенная причина (кроме как для тех кто их покупает из партриотических соображений) почему их американцы покупают так это деньги - так как все покупается в кредит, проценты финанцирования для отечественных тачек намного ниже чем для импортних. Когда для импорта 8%, то для отечестенных может быть 3% а часто и меньше. Получается что каждый месяц платишь меньше, но в конце концов на этом теряешь деньги так как старые американские машины никому даром не нужны.
A tak konechno, mnogie mashiny ochen' dazhe krasivye, no ochen' ne nadezhnie (po otnosheniu k yaponskim ili dazhe nemetskim - ya ih ne s Zhigulyami i Mosvichami sravnivau, gde nado motor kazhdyi god perebirat')

Ya znau - ya v shtatah uzhe 13 let zhivu.

Проверка связи (что-то давно никто ничего не говорил).